您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会第一时间为您提供更多有价值的相关联的内容，感谢您的支持。

  虽然老年代步车更适合老年朋友们使用，但是却存在着两大难点，分别是牌照与驾照，由于很多车型属于非标车，没有资质，所以没办法上牌，同时老年人几乎都没有驾照，属于无证驾驶，不过今天对大家说一个好消息，多地允许非标车上路，电动三、四轮车管理政策有变，迎来“2+4”调整，包括2种便民措施与4条上路要求，一起来了解一下。

  为了方便老年朋友们出行，很多地区对电动三四轮车实施了便民管理，目前有两种便民措施，允许非标电动三轮车上路，分别是设置过渡期与便民管理。

  目前很多地区对非标三、四轮电动车的管理与两轮超标电动车差不多，为车辆设置过渡期，在过渡期内只要备案登记以后，上临时号牌，车辆可以上路，目前安徽合肥、安徽黄山、江西抚州、河南睢县等地区都采取这种管理措施。

  一般为违规的三四轮电动车设置2~3年的过渡期，车辆在过渡期内，只要备案登记上号牌以后，可以上路行驶，过渡期结束以后将禁止上路。

  除了设置过渡期以外，有很多地区也采取了更便民的措施，比如“三见面一建档”、“一车一码”、“一车一号”等便民管理。

  便民管理同样需要车辆在指定的时间内备案登记，然后喷涂或者张贴临时号牌，这样车辆就可以上路行驶了，并没有明确结束时间，能够正常的使用至车辆自然淘汰。

  虽然说非标电动三四轮车通过便民措施，允许上路行驶，为老年人的出行提供了方便，但是在使用车辆上路时，需要遵守这4条要求，避免违规而被罚款。

  不管是设置过渡期还是便民管理，都要求车辆进行备案登记，同时上临时号牌，如果车辆没有上牌照，是不允许上路行驶的，被交警查处，则会受到罚款的处罚。

  在使用三、四轮电动车出行时必须要做好安全防护，开放式的车型，比如货运电动三轮车需要带头盔，全封闭的车型，比如全篷电动三轮车或者低速四轮电动车，需要系好安全带，这样才能够保障车主安全的出行。

  使用电动三轮车的时候，绝对不能违规载人，不然会存在着安全风险隐患，货运电动三轮车不允许载人，全篷的电动三轮车或者低速四轮电动车，则需要按照行驶证的要求载人，绝对不能超载。

  虽然说非标三、四轮电动车可以上路，但是很多城市设置了禁行区，指定的时间或者路段是不允许这类车辆上路行驶的，有必要了解禁行区的范围，绝对不能闯禁行，不然同样会受到罚款处罚。

  三四轮电动车很适合老年人使用，但是仍然有大量的非标车型存在，为了方便老年朋友们的出行，多地放宽管理，通过设置过渡期或者便民管理的措施，允许非标三、四轮电动车上路，为老年朋友们的出行提供了方便，不过必须要格外注意的这4点，如果违规的话则会受到相应的处罚。那么，对此你怎么看？欢迎各位留言评论。

  声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。