鸭翼，又称前置翼，或水平翼，是一种飞翔器装备的称号，前期鸭式飞机的前翼很像鸭子的蹼，因而而得名，选用鸭翼规划，叫做鸭式布局，歼-10、歼-20等战机，都具有一对左右对称的鸭翼。

  因为鸭翼可使战机的主翼上方产生涡流，具有为主翼面供给额定升力、有利于滚转、可进步失速攻角，进步战机的瞬时机动才能等长处。

  歼-20战机，选用了鸭翼布局，规划师意图是将其打造成一款升力体机型，在发起机动力落后于美俄的实际情况下，尽可能为歼-20供给的机动才能，而且平衡雷达隐身功能。

  歼-20上翻式鸭翼+前边条翼的规划，就为了照料机动性和增大升力的需求，鸭翼产生的涡流和前边条翼产生的涡流，一起为主翼供给了升力条件。

  因为鸭翼是上翻式的，因而不管怎么动作，产生的涡流一直通过固定式前边条翼，是一种十分抱负的升力体规划，极大地进步了歼-20的机动功能，然后补偿了航空发起机动力缺乏的坏处，表现了我国隐形战机规划人员的高度才智。

  不管是俄制AL-31F改型发起机，仍是国产涡扇-15发起机，都与美国F119-PW-100发起机有着很大的距离，但因为鸭翼的奇妙布局，确保了歼-20正常起飞作战的绝大部分需求，假如往后能取得大推重比的高功能航空发起机，以歼-20优异的升力体构型规划，飞翔功能必将产生天翻地覆的改变。

  美俄第4代隐形战机，其航空发起机动力十分充分，特别是F-35仅依托一台普惠公司研制的F119-PW-100发起机，就能将这架最大起飞分量高达32吨外观肥壮的隐形战机飞上了天，缘由是F119-PW-100发起机输出的功率实在是太强壮了，是人类航空史上第一台推重比超越10的发起机。

  能够毫不夸大地说，即使当下老美的航空发起机原地踏步，照样抢先我国的航空发起机二十年乃至更久，只需航空发起机输出的功率满足强壮，板砖也能飞上天！当然，这仅仅打个风趣的比如罢了，好像风口来了，猪也能飞上天，形似一个道理。

  老美具有F119-PW-100这般十分功率强壮的航空发起机，因而，在隐形战机研制时，就不选用鸭翼的布局，也没有选用歼-20的腹鳍，F-22隐形战机是矢量发起机，发起机喷口推力能够上下变化，因而，具有高功能的机动作战才能。