近来，玉柴船只动力股份有限公司（简称：玉柴船动）成功交验国际首台装备iCER-Diesel形式的7X62DF-2.1双燃料主机，暨初次完结620mm大缸径低船用低速机出产交给。这台主机将安装在芜湖造船厂为奇瑞控股集团制作的7000车位轿车运送船上。

  本次交验船东、船厂和DNV、我国船级社（CCS）、法国船级社（BV）、WinGD等单位派代表亲临现场，玉柴船动凭仗丰厚的双燃料船用低速机制作经历，精心预备，交验进程非常顺畅，取得各方代表的共同认可。该产品的成功交给，既是玉柴船动制作大缸径低速机的交给才能表现，也是玉柴船动一直秉持最先进双燃料船用低速机制作技能的又一力证，标志着玉柴船动完结了新的跨过。

  该主机入级DNV船级社，其规划最大输出功率为22698马力，装备WinGD最新一代智能操控废气再循环（iCER）体系，无论是运转柴油形式或是燃气形式均能满意国际海事安排现行最苛刻的NOx排放法规Tier III的要求。

  该项目订单收效后，玉柴船动第一时间安排举行专项会议，从项目订单信息、技能预备、出产安置等方面作交流交底，建立项目工作组，拟定具体的项目工作规划并有序展开各项工作，从“人、机、料、法、环、测”等多方位剖析困难与缺乏，交流拟定具体措施，有用处理实际问题；例如：完结天然气供气扩容改造，保证天然气满意动车实验需求；完结结构车间打砂房、油漆房扩宽改造，保证结构件打砂油漆；完结iCER处理体系渠道等60多项全新工装规划、制作，保证主机出产制作；出产技能质量上的问题，各部门紧密配合及时有用处理，为产品交给保驾护航；亲近和谐专利方WinGD以及iCER、遥控、高温阀、增压器等厂家服务商，保证主机在各种不同工况下的功能调试。完结了国际首台装备iCER-Diesel形式的7X62DF-2.1双燃料主机首制机的高质量交给。

  本次顺畅交验是玉柴船动双燃料船用低速机牢靠制作技能和高标准质量开展要求的再一次表现，玉柴船动一直秉持“做牢靠的人，造牢靠的机”的中心文明理念，“用动力为客户发明价值”的任务，将持续为全球船只供给绿色牢靠的产品。

  特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包含在内)为自媒体渠道“网易号”用户上传并发布，本渠道仅供给信息存储服务。

  广西一高校选取通知书校长签名马虎像“天书”被网友吐槽，教育厅：已关注到，会向领导报告

  紫光闪存S2系列PCIe 4.0 SSD 1TB首发449元：标配1mm石墨烯散热贴

  01年海龟成儿童生长陪同师，做六休一、需求住家、月薪1万5 担任陪小孩玩、学习、做双语启蒙

  与中坚力量共生长，2024建信信任艺术大奖评委会特别奖获奖艺术家凌海鹏